ھازىر ئادەتتىكى كوچا ماشىنىلىرى ئۈچۈن 4 خىل تورمۇز مايى بار.

DOT 3 ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان بولۇپ، ئۇزۇن يىللاردىن بۇيان مەۋجۇت بولۇپ كەلگەن. نۇرغۇن ئامېرىكىدىكى يەرلىك ماشىنىلار DOT 3 نى كەڭ دائىرىلىك ئىمپورت ماشىنىلىرى بىلەن بىرلىكتە ئىشلىتىدۇ.

DOT 4 نى ياۋروپا ئىشلەپچىقارغۇچىلار كۆپىنچە ئىشلىتىدۇ، ئەمما باشقا جايلاردا بارغانسېرى كۆپ ئۇچراۋاتىدۇ. DOT 4 نىڭ قايناق تېمپېراتۇرىسى ئاساسلىقى DOT 3 گە قارىغاندا يۇقىرى بولۇپ، سۇيۇقلۇقنىڭ ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ سۈمۈرۈلۈشىنى ئازايتىشقا ياردەم بېرىدىغان بەزى قوشۇمچە ماددىلار بار. DOT 4 نىڭ DOT 4 Plus، DOT 4 تۆۋەن ۋىسكوزىتى ۋە DOT 4 نىڭ ۋارىيانتلىرىنى كۆرەلەيسىز. ئادەتتە، ماشىنىنىڭ كۆرسەتكەن تىپنى ئىشلىتىشىڭىز كېرەك.

DOT 5 بولسا قايناق نۇقتىسى ئىنتايىن يۇقىرى بولغان كرېمنىي ئاساسىدىكى بىر خىل ماددا (DOT 3 ۋە DOT 4 تىن خېلىلا يۇقىرى). ئۇ سۇنى سۈمۈرمەيدىغان قىلىپ لايىھەلەنگەن، ھاۋا كۆپۈكچىلىرى بىلەن كۆپۈككە ئايلىنىدۇ ھەمدە دائىم قاناش تەس بولىدۇ، شۇنداقلا ABS سىستېمىسىدا ئىشلىتىشكە بولمايدۇ. DOT 5 ئادەتتە كوچا ماشىنىلىرىدا ئىشلىتىلمەيدۇ، گەرچە بولۇشى مۇمكىن بولسىمۇ، ئەمما ئۇ كۆپىنچە كۆرگەزمە ماشىنىلىرى ۋە باشقا رەڭگىگە ئەھمىيەت بېرىدىغان ماشىنىلاردا ئىشلىتىلىدۇ، چۈنكى ئۇ DOT3 ۋە DOT4 قۇتىسىغا ئوخشاش رەڭگە زىيان يەتكۈزمەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، قايناق نۇقتىسى ئىنتايىن يۇقىرى بولغاچقا، ئۇنى تورمۇز ئىشلىتىشتە تېخىمۇ پايدىلىق قىلىدۇ.

DOT 5.1 خىمىيىلىك جەھەتتىن DOT3 ۋە DOT4 غا ئوخشايدۇ، قايناق نۇقتىسى DOT4 نىڭ قايناق نۇقتىسىغا يېقىن.

ھازىر «خاتا سۇيۇقلۇق»نى ئىشلەتكەندە. ئادەتتە سۇيۇقلۇق تۈرلىرىنى ئارىلاشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنمايدۇ، ئەمما DOT3، DOT4 ۋە DOT5.1 تېخنىكىلىق جەھەتتىن ئارىلاشتۇرغىلى بولىدۇ. DOT3 ئەڭ ئەرزان بولۇپ، DOT4 تەخمىنەن 2 ھەسسە، DOT5.1 بولسا 10 ھەسسە قىممەت. DOT 5 نى باشقا سۇيۇقلۇقلار بىلەن ئارىلاشتۇرۇشقا بولمايدۇ، چۈنكى ئۇلار خىمىيىلىك جەھەتتىن ئوخشاش ئەمەس، شۇڭا ئاخىرىدا مەسىلە كۆرۈلىدۇ.

ئەگەر سىزدە DOT3 ئىشلىتىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ماشىنىڭىز بولسا ۋە ئۇنىڭغا DOT4 ياكى DOT 5.1 قوشسىڭىز، ھېچقانداق ئەكىس تەسىر بولماسلىقى كېرەك، گەرچە ئۇلارنى ئارىلاشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنمايدۇ. DOT4 ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ماشىنىدا يەنە ھېچقانداق ئەكىس تەسىر بولماسلىقى كېرەك، ئەمما ھەر خىل DOT4 تىپلىرىدا سۇيۇقلۇقنى قويۇپ قويسىڭىز، ئۇزۇن مۇددەتلىك مەسىلىلەرگە دۇچ كېلىشىڭىز مۇمكىن. ئەگەر سىز DOT5 نى باشقا سۇيۇقلۇقلار بىلەن ئارىلاشتۇرسىڭىز، تورمۇز مەسىلىلىرىنى، كۆپىنچە يۇمشاق يوپۇرماق ۋە تورمۇزنىڭ قانىشىنى قىيىنلاشتۇرۇشنى بايقىشىڭىز مۇمكىن.

نېمە قىلىشىڭىز كېرەك؟ ئەگەر راستىنى ئېيتسام، تورمۇز سىستېمىڭىزنى يۇيۇپ، ماي قۇيۇپ، توغرا ماي قۇيۇشىڭىز كېرەك. ئەگەر خاتالىقىڭىزنى ھېس قىلىپ، ماشىنىنى ھەيدەشتىن ياكى تورمۇزنىڭ ماي قۇيۇشتىن بۇرۇن پەقەت باكتىكى مايغا ماي قوشقان بولسىڭىز، باكتىكى ماينىڭ ھەممىسىنى ئېھتىيات بىلەن سۈمۈرۈپ، ئاندىن توغرا ماي بىلەن ئالماشتۇرسىڭىز بولىدۇ. ئەگەر ماشىنا ھەيدىمىگەن ياكى ماي قۇيۇپ، يوپۇرمىقىنى باسمىغان بولسىڭىز، سۇيۇقلۇقنىڭ ماي تۇرۇبىسىغا كىرىشىنىڭ ھېچقانداق يولى يوق.

ئەگەر سىز DOT3، DOT4 ياكى DOT5.1 نى ئارىلاشتۇرسىڭىز، ماشىنا ھەيدىسىڭىزمۇ ئاخىرلاشمايدۇ، ئەگەر ھېچقانداق ئىش قىلمىسىڭىزمۇ، ئۇلار تېخنىكىلىق جەھەتتىن ئالماشتۇرۇلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، ئەگەر سىز DOT5 نى ئۇلارنىڭ ھەر قاندىقى بىلەن ئارىلاشتۇرسىڭىز، تورمۇز مەسىلىسى كۆرۈلىدۇ ۋە سىستېمىنى تېز سۈرئەتتە تازىلاشىڭىز كېرەك. بۇنىڭ قىسقا ۋاقىت ئىچىدە تورمۇز سىستېمىسىغا زىيان يەتكۈزۈشى ناتايىن، ئەمما تورمۇز سىستېمىسى مەسىلىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، خالىغانچە توختاشقا ئامالسىزلىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.