ماشىنا سېتىۋالغاندا قانچىلىك قىممەت بولۇشىدىن قەتئىينەزەر، بىر قانچە يىل ئىچىدە ئاسرىلمىسا، ئۇ بىراك قىلىنىدۇ. بولۇپمۇ ماشىنا زاپچاسلىرىنىڭ ئىشلىتىش ۋاقتى ناھايىتى تېز، بىز پەقەت دائىم ئالماشتۇرۇش ئارقىلىقلا ماشىنىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلالايمىز. بۈگۈن xiaobian سىزگە ماشىنىڭىزنىڭ ئۈستىدىكى بەزى زاپچاسلارنىڭ ئالماشتۇرۇش ۋاقتىنى ئېيتىپ بېرىدۇ، شۇنداق قىلسىڭىز ماشىنىڭىز يەنە بىر قانچە يىل ھەيدىيەلەيدۇ.
بىرىنچى، ئۇچقۇن چىقىرىش چىۋىقى
ئۇچقۇن چىقىرىش چىۋىقى ماشىنىنىڭ ناھايىتى مۇھىم ۋە ئاسان بۇزۇلىدىغان قىسمى. ئۇنىڭ رولى ماتور سىلىندىرىدىكى بېنزىننى ئوت ئالدۇرۇش ۋە ماتورنىڭ قوزغىلىشىغا ياردەم بېرىشتىن ئىبارەت. ماي، سۈزگۈچ ۋە ھاۋا سۈزگۈچكە سېلىشتۇرغاندا، ئۇچقۇن چىقىرىش چىۋىقى كۆپىنچە ئېتىبارسىز قالىدۇ. نۇرغۇن ماشىنا ئىگىلىرى ماشىنىلىرىدا زاپاس زاپچاسلار بولغاندا ئۇچقۇن چىقىرىش چىۋىقىنى ئالماشتۇرۇشنى ئۇنتۇپ قالىدۇ.
ئۇچقۇن چىۋىقىنى دائىم ئالماشتۇرماسلىقنىڭ زىيىنى ناھايىتى چوڭ، ئۇ پەقەت ماشىنىنىڭ ئوت ئالدۇرۇش قىيىنچىلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپلا قالماي، يەنە ماشىنىنىڭ قۇۋۋىتىنىڭ يېتىشمەسلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، كاربون چۆكمىسىنىڭ شەكىللىنىشىنى تېزلىتىدۇ. ئۇنداقتا ئۇچقۇن چىۋىقىنى قانچىلىك قېتىم ئالماشتۇرۇش كېرەك؟ ئەمەلىيەتتە، ئۇچقۇن چىۋىقىنى ئالماشتۇرۇش ۋاقتى بىلەن ئۇنىڭ ماتېرىيالى ئوتتۇرىسىدا زور مۇناسىۋەت بار. ئەگەر ئۇ ئادەتتىكى نىكېل قېتىشمىسىدىن ياسالغان ئۇچقۇن چىۋىقى بولسا، ھەر 20 دىن 30 مىڭ كىلومېتىرغىچە ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ. ئەگەر ئۇ پىلاتىنا ئۇچقۇن چىۋىقى بولسا، ھەر 60 مىڭ كىلومېتىردا ئالماشتۇرۇڭ. ئىرىدىي چىۋىقىنى ئىشلەتكەندە، ماشىنىنىڭ ئىشلىتىلىشىگە ئاساسەن ھەر 80 مىڭ كىلومېتىردا ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ.
ئىككىنچى
نۇرغۇن يېڭى شوپۇرلار ماشىنا فىلتىرى فىلتىرىنىڭ نېمە ئىكەنلىكىنى بىلمەيدۇ، ئەمەلىيەتتە ھاۋا فىلتىرى، بېنزىن فىلتىرى ۋە ماي فىلتىرىدىن ئىبارەت. ھاۋا فىلتىرىنىڭ رولى ھاۋادىكى ئارىلاشمىلارنى سۈزۈش، بۇ ئارىلاشمىلارنىڭ ماتورغا كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە ماتورنىڭ ئۇپرىشىنى تېزلىتىشتىن ئىبارەت. بېنزىن فىلتىرلىرىنىڭ مەقسىتى بېنزىندىكى ئارىلاشمىلارنى سۈزۈش ۋە يېقىلغۇ سىستېمىسىنىڭ توسۇلۇپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشتىن ئىبارەت. ماي فىلتىرىنىڭ رولى مايدىكى ئارىلاشمىلارنىڭ كۆپ قىسمىنى سۈزۈش ۋە ماينىڭ پاكىزلىقىغا كاپالەتلىك قىلىشتىن ئىبارەت.
ئاپتوموبىل فىلتىرى ئۈچ مۇھىم قىسىمدىن يۇقىرى بولغاچقا، ئالماشتۇرۇش ۋاقتى تېخىمۇ تېز بولىدۇ. بۇنىڭ ئىچىدە، ھاۋا فىلتىرىنى ئالماشتۇرۇش ۋاقتى 10 مىڭ كىلومېتىر، بېنزىن فىلتىرىنى ئالماشتۇرۇش ۋاقتى 20 مىڭ كىلومېتىر ۋە ماي فىلتىرىنى ئالماشتۇرۇش ۋاقتى 5000 كىلومېتىر. بىز ئادەتتە ئاپتوموبىلنىڭ ئاسراش ئىشلىرىنى قىلىمىز، فىلتىرىنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك، شۇنداق قىلساق ماتورنىڭ تولۇق ئىقتىدارىغا ئېرىشىپ، ماتورنىڭ ئىشلىمەي قېلىشىنى ئازايتىمىز.
ئۈچ، تورمۇز ياستۇقچىلىرى
تورمۇز ياپراقچىسى ئاپتوموبىل تورمۇز سىستېمىسىدىكى ئەڭ مۇھىم بىخەتەرلىك قىسىملىرىنىڭ بىرى بولۇپ، ئۇنىڭ رولى ئاپتوموبىل خەتەرگە يولۇققاندا، ئاپتوموبىلنىڭ ۋاقتىدا توختاپ قېلىشىغا يول قويۇش، ئۇنى بىزنىڭ قوغداش ئىلاھىمىز دېيىشكە بولىدۇ. ئۇنداقتا ئاپتوموبىل تورمۇز ياپراقچىسىنى قانچىلىك ۋاقىتتا ئالماشتۇرۇش كېرەك؟ ئادەتتە، تورمۇز ياپراقچىلىرىنى ھەر 30 مىڭ كىلومېتىردىن 50 مىڭ كىلومېتىرغىچە ئالماشتۇرۇش كېرەك، ئەمما ھەممەيلەننىڭ ماشىنا ھەيدەش ئادىتى ئوخشىمايدىغان بولغاچقا، بۇ يەنىلا كونكرېت ئەھۋالغا باغلىق.
لېكىن باشقۇرۇش تاختىسىدىكى تورمۇز ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى يانغاندا، تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى دەرھال ئالماشتۇرۇشىڭىز كېرەك، چۈنكى بۇ تورمۇز ياستۇقچىلىرىدا مەسىلە بارلىقىنى بىلدۈرىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، تورمۇز ياستۇقچىسىنىڭ قېلىنلىقى 3 مىللىمېتىردىن تۆۋەن بولغاندا، تورمۇز ياستۇقچىسىنى دەرھال ئالماشتۇرۇشىمىز كېرەك، ئۇنى سۆرەپ يۈرۈشنىڭ ھاجىتى يوق.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2022-يىلى 5-ئاينىڭ 23-كۈنى
